sova_f

Октябрь в календаре "Газеты выборчей":


© Adam Wajrak

Очень похожая у меня за окном по яблоне любит лазать.

Это не настоящая пустыня, а пустырь площадью 30 квадратных километров, покрытый песком. Она возникла в результате локальной экологической катастрофы в эпоху средневековья. В XIII и XIV веках в этих окрестностях активно вырубали леса, чтобы добывать древесину для местных серебряных и свинцовых заводов. Дерево использовалось для строительства шахт, штолен и производства древесного угля, необходимого для переплавки руды. Вместе с корнями вырубались целые участки леса, что привело к разрушению естественной защиты почвы. Когда территория была лишена растительности, ветер быстро обнажил обширные отложения песка. Так образовалась крупнейшая в Центральной Европе область, напоминающая пустыню. Она стала угрожать окрестным городам и полям, потому что ветер повсюду разносил песок. Уже с середины XIV века начались попытки его стабилизировать, в том числе путем завозки с побережья Балтийского моря специальной травы, которая могла выживать в сухой песчаной среде. На протяжении веков пустыня постепенно теряла свою площадь из-за попыток её засаживать и возделывания земель. В 60-х годах XX века этот процесс резко ускорился. Тогда было решено целенаправленно засадить пустыню, в том числе каспийской ивой и сосной обыкновенной, чтобы уменьшить проблему наносов песка, засыпавшего окрестные поля.

В то время в этих местах преобладало сельское хозяйство, а промышленность только начинала развиваться, поэтому сопротивление лесопосадкам было небольшим. Последние посадки проводились еще в 90-х годах. Только тогда местное население начало замечать, что пустыня, являвшаяся местной сенсацией в европейского масштаба, стала быстро исчезать. А место это уникальное - здесь образовалась экосистема, которая сегодня является прибежищем для многих редких видов растений и животных. Эта территория является домом для песчаных лугов и внутренних дюн – мест обитания, охраняемых в рамках государственной экологической программы. Одновременно местные власти решили использовать пустыню в качестве привлекательного туристического объекта. За последние годы вокруг неё построена сеть пеше-велодорожек (как это сказать по-русски?) длиной в несколько десятков километров, видовые павильоны и площадки, а этим летом открыты 400-метровые мостки, соединяющие две части пустыни поверх непролазных зарослей и оврага с ручьём.

В социалистические времена вся пустыня была военным полигоном, позже он сократился примерно до одной четверти. Ещё совсем недавно на картах для пилотов дронов этот полигон был обозначен с запретом летать над ним. Теперь же на картах его нет. Вместо этого бóльшую часть времени ограничены полёты над всей территорией пустыни. Единственное упоминание полигона можно найти глубоко закопанным в описании этой зоны. Полёты в ней разрешены после получения разрешения у руководства гарнизона (при отсутствии какой-либо контактной информации - видимо, это государственная тайна), при этом обозначено, что по-прежнему нельзя летать непосредственно над полигоном. Только теперь непонятно, где он находится. По воскресеньям все ограничения исчезают - но включается catch 22.

Непосредственно на местности всё гораздо понятнее. Вдоль туристических троп расставлены щиты с картами, где большими буквами написано ПОЛИГОН, а вход на него увешан предупреждающими и запрещающими табличками. Некоторого сюрреализма, правда, добавляет то, что в нескольких десятках метров за табличками, запрещающими вход, находится только что построенная туристическая смотровая площадка. Кстати, к полигону почти со всех сторон можно выйти не через официальный проход, а через узкую полосу лесопосадок, отделяющих его от велосипедно-туристических троп, и даже не догадаться, что попадаешь в запретную зону. Тем более, что по ней гуляют откровенно гражданские люди и ездят совершенно не военные квадроциклы.

Да, и чуть не забыл. Аппликация китайского производителя моего дрона - DJI - прекрасно осведомлена о полигоне и всё время предупреждает, чтобы случайно в него не залететь.


( Read more... )

( Три кликабельных панорамы )

Интересно, что который год подряд лето выключают ровно тогда, когда оно у нас официально заканчивается - в день осеннего равноденствия. Ещё 21 сентября было сильно за +20 (+28, если уж быть точным), на следующий день и далее везде - на 10-15 градусов ниже. Погода красивая, солнечная, только вот прошлой ночью было +3. Из прошедшего лета жальче всего бассейн, в котором вода по-прежнему идеально прозрачная, только сейчас она 12 градусов и мне, в отличие от некоторых, холодно. Думаю, не купить ли из чистого упрямства плавательный костюм из 5-миллиметрового неопрена с капюшоном.



( Read more... )

Чтобы уже завершить тему близлежащих железнодорожных бункеров. Начало здесь. Этот бункер немного длиннее - 380 метров и прямой. Остальное более или менее то же самое, только гораздо лучше сохранилось - из-за того, что в 2005 году этот бункер был взят в аренду частным лицом, который открыл в нём музей. Так что процесс разворовывания всего, что ещё было можно оторвать, был остановлен (хотя в период между рыбным складом и музеем уже была украдена значительная часть рельсов), и в нём нет ни пустых бутылок, ни обоссанных стен, ни произведений провинциального street art. Правда, как это бывает с любительскими частными музеями, в экспозиции представлено всё, что попалось под руку и хоть как-то связано с их тематикой. И хуже всего искусственные артефакты для усиления эффекта experience - различные прибамбасы под эпоху, выполненные так, как это получилось у местного умельца.

В Коневке для строительства бункера немцы выбрали большую лесную поляну, которая осталась после массовой вырубки лесов еще во время Первой мировой войны. К июню 1941 года были построен комплекс, состоящий из железнодорожного бункера и вспомогательных укреплённых построек, в которых, помимо прочего, размещались генераторы электроэнергии, котельные и вентиляторы, подающие через подземные каналы нагретый и фильтрованный воздух внутрь железнодорожного убежища. Объекты были оборудованы водопроводом, канализацией и дренажной системой с отстойниками и резервуарами для сточных вод, а также резервуарами для топлива для генераторов. Всё оборудование было вывезено сразу же после войны. Как я уже писал, несмотря на огромные затраты на строительство гигантских укрытий, немцы не использовали их, как намеревались, то есть в качестве командного центра ни во время подготовки войны с СССР, ни после 22 июня 1941 года. Быстрое продвижение вермахта вглубь советской территории в первом периоде боевых действий заставило военные штабы следовать на восток за линейными подразделениями и удаляющейся линией фронта, что сделало бункеры ненужными.

В первой части поста - в основном бункер внутри.

Бывший железнодорожный въезд на территорию:


( Read more... )

У нас всё больше боятся шпионов и диверсантов. В связи с чем, например, власти попросили Гугл замазать на своих спутниковых снимках "объекты критичной инфраструктуры" - типа аэропортов, воинских частей и т.п. Гугл пошёл навстречу. Другое дело, что почему-то аэrофотосъёмку этих территорий - часто качества гораздо лучшего, чем у Гугла, можно по-прежнему найти на официальном правительственном геодезическом портале. Вероятно, потому что шпионам и иностранным диверсантам никогда не должно прийти в голову проверить этот ресурс. (Так же, как я когда то понял, что террористы не летают бизнес-классом, во всяком случае, Польскими авиалиниями LOT, потому что мне принесли обед с настоящими металлическими ножом и вилкой.)

К чему это я? Повышение правительственной бдительности причудливым образом сказалось на полётах дронами. Раньше на официальных картах были обозначены места типа воинская часть или полигон, или, например, очистные сооружения, с нарисованными границами, за которые залетать нельзя. Теперь информация на картах о существовании этих объектов, видимо, стала тайной - и многие из них не только не обозначаются, но и не обозначена даже запретная зона для полётов. Вероятно, потому, что мы тогда узнаем, что там находится какой-то секретный объект. И официальная аппликация для всех пилотов донов, где каждый полёт мы теперь обязаны регистрировать, не запрещает пролёты через эти невидимые территории. Но над ними по-прежнему нельзя летать, потому что есть специальный закон, это запрещающий. Правда, чтобы ему следовать, надо бы знать, что тут есть какой-то супер-стратегический объект - но нигде такой информации, кроме как запрещающей таблички непосредственно на заборе, теперь нет. Однако незнание, понятное дело, не освобождает от ответственности - в чём недавно убедился свежий владелец дрона, уронивший его на территорию водоочистительного комплекса. Он сделал всё по правилам, зарегистрировал полёт в аппликации, которая его уверяла, что здесь можно летать без ограничений. Но всё равно получил по рогам - закон есть закон.

Вчера я столкнулся с этой проблемой лично - но уже вооружённый необходимыми знаниями. Об этом как-нибудь в другой раз - у меня уже выстроилась длинная очередь из ненаписанного и непоказанного.

От семидесятых, восьмидесятых и в какой-то степени девяностых осталось довольно много воспоминаний об исполнителях, когда мы помним только одну его песню. Она была хитом в те далёкие годы, её до сих пор гоняют ностальгические радиостанции. На самом деле у подавляющего большинства из них было что ещё послушать, что даже попадало в хит-парады, только напрочь забылось. Но часто это были так называемые one hit wonder - когда у какого-то исполнителя в хит-парад попадала только одна песня. Подчас это не означало, что ничего достойного у него не было и он выскочил на секунду и снова впал в забвение. Например, в американском списке one hit wonders можно найти Uriah Heep, Thin Lizzy и Smokie. Но были и совсем настоящие - исполнившие одну популярную песню, а больше у них ничего толком и не было. Большинство таких однодневок мы наверняка забыли, а из-за нашего железного занавеса могли и не знать никогда. Как, например, голландскую барышню, ставшую ненадолго известной как Джои Дайсер, написавшую и исполнившую песню "100 Years". В 1975 году она продержалась в голландском хит-параде 13 недель, из них три - на первом месте. Под сильным нажимом продюсеров Джои записала диск, который никакого успеха не умел и никогда не переиздавался (по-моему, заслуженно - я его из любопытства нашёл и купил на какой-то интернетной барахолке). И на этом всё закончилось. По-настоящему барышню звали Josje Duister-van Stelten (вроде это читается Йоже Дуйстер-ван Стелтен) и была она журналисткой и детским книжным обозревателем, которая на досуге сочиняла песни. Живущий по соседству звукорежиссёр купил какое-то навороченное звукозаписывающее оборудование и решил его проверить, пригласив её записать какую-нибудь из своих песен - и это была как раз "100 Years". Результат ему очень понравился, о записи прослышал один известный музыкальный продюсер, и песню издали на сорокапятке - быстро ставшей золотой. Как уже было сказано, дисконтировать успех не удалось, а барышня перешла на работу в картинную галерею, вышла замуж за известного в узких кругах философа науки и оставила этот эпизод в прошлом.